Hamburg Süd vende su área de transporte de granel a China Navigation Company

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Hamburg Süd y China Navigation Company (CNCo), una subsidiaria de Swire Group, anunciaron un acuerdo para que CNCo adquiera el negocio de envío a granel de la naviera de origen germano, que incluye a Rudolf A. Oetker (RAO), Furness Withy Chartering y las actividades a granel en la brasileña Aliança Navegacão (Aliabulk).

El negocio de envío a granel en Hamburg Süd opera desde Hamburgo, Londres, Melbourne y Río de Janeiro con una flota fletada de aproximadamente 45 embarcaciones en los segmentos Handysize, Supra / Ultramax y Kamsarmax / Panamax.

“Con este paso, Hamburg Süd se está enfocando según lo planeado en su negocio de línea con sus dos marcas de envío de contenedores, Hamburg Süd y Aliança”, dijo el Dr. Arnt Vespermann, CEO de Hamburg Süd.

“Como parte de Maersk, la compañía de transporte de línea más grande del mundo, este claro enfoque es un paso lógico. Al mismo tiempo, CNCo, es una empresa consolidada y respetada en envíos a granel que está en un curso de crecimiento en este segmento y, por lo tanto, constituye un buen nuevo hogar para RAO, Furness Withy y Aliança Bulk”, añadió.

CNCo, con sede en Singapur, es la división de propiedad y operación de buques de alta mar de la multinacional Swire Group. La compañía emplea actualmente a unos 2.500 empleados en todo el mundo y posee y opera aproximadamente 135 embarcaciones que consisten principalmente en graneleros secos y buques de línea de usos múltiples.

Swire Bulk estableció el negocio de envío de granel seco en 2012 y, desde entonces, comercializa una moderna flota eficiente en el consumo de combustible de más de 100 buques Handysize y Supra / Ultramax compuestos por tonelaje alquilado propio, a largo plazo y a corto plazo.

“CNCo se complace en haber firmado con éxito esta adquisición. Hay algunas sinergias muy naturales entre las empresas y estamos encantados de adquirir un equipo y una empresa tan experimentados y de alta calidad que complementa nuestra propia flota ecológica moderna y ayuda a desarrollar nuestra expansión estratégica en el segmento Supra / Ultramax. Compartimos una sólida cultura corporativa con una rica historia que abarca casi 150 años entre Hamburg Sud (1871), China Navigation Company (1872) y Furness Withy (1891) que demuestra una visión compartida y un compromiso a largo plazo con la industria marítima”, señaló James Woodrow, Director Ejecutivo de The China Navigation Company.

Se espera que se cierre el acuerdo para fines del primer trimestre de 2019, sujeto a la aprobación regulatoria. Las partes han acordado no revelar el precio de venta. La unidad de negocios RAO Tankers no está incluida en la venta y seguirá siendo parte del Grupo Hamburg Süd.

Fuente: Portal Portuario

Guardado en:  graneles | Logística
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