Redacción CAMAE
El primer portacontenedores del mundo propulsado por metanol será construido por Hyundai Mipo Dockyard para Maersk. Así lo anunció la naviera esta semana.
Mediante un contrato de intención, ambas compañías acordaron la fabricación del buque con tecnología de doble motor, que también le permita navegar con combustible tradicional bajo en azufre.
“Este innovador portacontenedores demuestra que las soluciones escalables para resolver adecuadamente el desafío de las emisiones del transporte marítimo ya están disponibles hoy en día”, destacó Henriette Hallberg Thygesen, CEO de Fleet & Strategic Brands, Maersk.
La nave poseerá una eslora de 172 metros y navegará en la red de Sealand Europe, filial de Maersk, en la ruta marítima báltica entre el norte de Europa y la bahía de Botnia.
La configuración de propulsión de metanol para el buque será desarrollada por MAN Energy Solutions y Hyundai Engine and Machinery (motor principal) e Himsen (motor auxiliar) en colaboración con Hyundai Mipo y Maersk.
De acuerdo con previsiones de la compañía marítima, el buque se hallaría listo para mediados del 2023.
Fuente: Loginews
