A medida que el transporte marítimo avanza en la transición desde las fuentes de energía existentes, la industria debe desarrollar de forma proactiva salvaguardas y medidas de control estándar para el despliegue de futuros combustibles.
Seguir leyendoMOL es parte de proyecto de desarrollo de buque transportador de gas licuado alimentado con amoníaco
Mitsui OSK Lines (MOL), Tsuneishi Shipbuilding y Mitsui E&S Shipbuilding anunciaron el lanzamiento de un proyecto conjunto destinado a desarrollar y construir un buque transportador de gas licuado que utilizará amoníaco como combustible principal.
Seguir leyendo“K” Line se integra a proyecto para el desarrollo de un buque propulsado con amoníaco
"K" LINE, junto con ITOCHU Corporation, NS United Kaiun Kaisha, Nihon Shipyard y Mitsui E&S Machinery han sido seleccionados de manera conjunta para el "Proyecto de Fondo de Innovación Verde / Proyecto de Desarrollo de Buques de Próxima Generación / Desarrollo de Buques Propulsados con Amoníaco".
Seguir leyendoK Line anuncia marco de estudio para determinar la viabilidad del amoníaco como combustible marino
La evaluación se encuentra respaldada por otras 22 empresas de de energía, minería, química, terminales, transporte, construcción naval, abastecimiento de combustible y clasificación; con las que la naviera estableció una asociación.
Seguir leyendoEmpresas marítimas firman memorándum para el estudio de un buque tanque de amoníaco
A fin de estudiar la aplicación práctica de un buque tanque de amoníaco alimentado con el mismo elemento; NYK Line, Nihon Shipyard y ClassNK firmaron un Memorando de Entendimiento con la empresa especializada en el compuesto químico Yara International.
Seguir leyendoActores importantes de la industria marítima firman memorándum para establecer cadena de suministro de amoníaco verde
Los suscritos en el acuerdo hasta ahora son AP Moller – Maersk A / S, Fleet Management Limited, Keppel Offshore & Marine, Maersk Mc-Kinney Moller Center for Zero Carbon Shipping, Sumitomo Corporation y Yara International ASA.
Seguir leyendoAlemania contará con el primer buque del mundo propulsado con pila de amoniaco
El primer barco del mundo equipado con una pila de combustible a base de amoniaco verde zarpará en el 2023. Así lo anunció la naviera alemana Eidesvik, propietaria del Viking Energy.
Seguir leyendoJapón apuesta por el amoníaco como combustible para el transporte marítimo
Como parte de sus esfuerzos para lograr la neutralidad climática en 2050, Japón anunció que a finales de este 2020 introducirá el amoníaco en la mezcla de combustibles que permitirá impulsar a futuro el transporte marítimo.
Seguir leyendoProyectos para emplear el amoniaco como combustible marino
La naviera japonesa NYK está estudiando el uso de amoniaco como combustible marino para buques con cero emisiones y las oportunidades que surgirían de su transporte marítimo como parte de la campaña de descarbonización del sector marítimo.
Seguir leyendo