Hapag-Lloyd firmó contratos con dos astilleros chinos por un total de 24 nuevos portacontenedores de combustible dual GNL. De ellos, 12 nuevos buques - cada uno con una capacidad de 16.800 TEUs - serán construidos por Yangzijiang Shipbuilding Group.
Seguir leyendoHapag-Lloyd
Hapag-Lloyd bautiza a portacontenedor de 23.660 TEUs con propulsión de combustible dual GNL
El “Hamburg Express” - el buque insignia de la clase Hamburg Express de Hapag-Lloyd - fue bautizado en una ceremonia en la Terminal de Contenedores Burchardkai en el Puerto de Hamburgo. El nuevo portacontenedores es el séptimo de una serie de 12 buques que se están construyendo en los astilleros Hanwha Ocean de Corea del Sur.
Seguir leyendo
Hapag-Lloyd eleva sus proyecciones de beneficios netos en medio de una fuerte demanda y altas tarifas de fletes
Hapag-Lloyd elevó sus previsiones de beneficios para todo el año, ya que sigue aprovechando la ola de una fuerte demanda y tarifas de flete más altas. La quinta mayor línea naviera del mundo por capacidad, aseguró que ahora espera que las ganancias superen sus expectativas anteriores, pese a los mayores costos que implica el desvío de sus rutas alrededor del Cabo de Buena Esperanza para evitar navegar por el Mar Rojo.
Seguir leyendo
Hapag-Lloyd planearía ordenar 20 nuevos portacontenedores
Hapag-Lloyd continúa avanzando en su plan de construcción de nuevos portacontenedores. Alphaliner indicó que la línea naviera planea encargar 20 buques de gran capacidad, incluyendo 10 de al menos de 16.000 TEUs y otros 10 de 9.000 TEUs. Todos estos contarán con propulsión dual de gas natural licuado (GNL).
Seguir leyendo
MSC y Hapag-Lloyd preparan su capacidad para la era posterior a 2M
MSC está realizando cambios significativos en sus servicios este-oeste en preparación para el fin de su alianza (vessel sharing agreement) 2M con Maersk en enero de 2025 y lo ha hecho aumentando la capacidad en sus itinerarios independientes en las rutas Asia-Norteamérica y Lejano Oriente-Europa, reporta Alphaliner.
Seguir leyendo
Hapag-Lloyd fue la línea naviera con itinerarios más confiables en junio de 2024
En junio de 2024, la fiabilidad de los itinerarios globales de las líneas navieras se redujo en -1,2 puntos porcentuales intermensual hasta el 54,4%. Esto se mantiene en línea con las tendencias observadas hasta ahora en 2024, donde este factor se ha mantenido en gran medida entre el 50% y el 55%, según el reporte Global Liner Performance (GLP) de Sea-Intelligence.
Seguir leyendo
Hapag-Lloyd destaca rol de STI como el terminal portuario más importante de Chile
En la ciudad de San Antonio, a unos 100 kilómetros al oeste de la capital de Chile, Santiago, gran parte de la actividad gira en torno a las operaciones portuarias.
Seguir leyendo
Hapag-Lloyd recibe al buque «Iquique Express» de 13.280 TEUs que operará en el servicio Lejano Oriente – WCSA
New Time Shipyard (NTS) entregó el 30 de mayo el portacontenedores “Iquique Express” de 13.280 TEUs a Hapag-Lloyd. El buque compacto NeoPanamax (C-NPX) es el último de cuatro naves gemelas ordenadas originalmente por los armadores no operadores griegos Chartworld, informa Alphaliner.
Seguir leyendo
Hapag-Lloyd recibió el “Damietta Express” de 23.664 TEUs propulsado por GNL
Hapag-Lloyd recibió recientemente el “Damietta Express” de 23.664 TEUs, el sexto de los doce buques Megamax propulsados por GNL que la línea naviera ordenó al constructor surcoreano Hanwha Ocean, formalmente conocido como DSME, reporta Alphaliner.
Seguir leyendo
Hapag-Lloyd logra buenos resultados en el primer trimestre gracias a aumento de la demanda y desvío de rutas
Hapag-Lloyd concluyó el primer trimestre de 2024 con un EBITDA del Grupo de US$942 millones (EUR 868 millones). Comparado con el mismo trimestre del año anterior, el EBIT del Grupo disminuyó a US$396 millones (EUR 365 millones) y el beneficio a US$325 millones (EUR 299 millones).
Seguir leyendo