Una alianza que marca rumbo hacia el futuro: OCP y Maersk unen fuerzas para transformar la logística global con soluciones sostenibles, digitales y de bajo impacto ambiental. ¿Estamos ante un nuevo estándar en las cadenas de suministro del comercio internacional?
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Maersk impulsa la automatización y robotización para transformar puertos
Maersk está liderando la transformación de la industria portuaria mediante la automatización y robotización, lo que mejora la eficiencia, reduce costos y aumenta la seguridad. Estos avances permiten puertos más rápidos y confiables. ¿Cómo podría Ecuador adoptar estas tecnologías para mejorar la competitividad de sus puertos? ¿Está listo el país para dar este paso hacia la modernización?
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A.P. Moller Holding, principal accionista de Maersk, ofrece US$1.300 millones para adquirir el 100% de Svitzer
A.P. Moller Holding, el principal accionista de Maersk, ha lanzado una oferta de US$1.300 millones para adquirir el 100% de Svitzer, un operador líder de remolcadores. ¿Cómo cambiará esta adquisición el panorama del sector marítimo y qué implicaciones tendrá para Ecuador?
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Puerto de Rotterdam: Maersk bautiza su buque de metanol de doble combustible Adrian Maersk en Maasvlakte II
Stephanie Pullings Hart, vicepresidenta ejecutiva y directora de operaciones (COO) de Nestlé, es la madrina del portacontenedores, ya que la empresa transporta el 100% de su carga marítima de Maersk bajo el programa ECO Delivery Ocean, que utiliza combustibles alternativos para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI).
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DP World y Maersk firman un acuerdo a largo plazo para operaciones de servicios marítimos en Brasil
DP World firmó un acuerdo estratégico con Maersk para operar un importante volumen de servicios en su terminal ubicada en el Puerto de Santos, Brasil. El acuerdo comercial reportará beneficios mutuos: DP World ampliará su capacidad y volúmenes, mientras que Maersk garantiza la capacidad de servicio a largo plazo, con un nivel de servicio mínimo acordado.
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Maersk incorpora nuevo portacontenedores de 16.592 TEUs de combustible dual metanol
Maersk celebró en Mumbai, India, la ceremonia de bautizo de su nuevo portacontenedores de combustible dual metanol, “Albert Maersk”, que corresponde al undécimo de la flota de la línea naviera capaz de operar con este combustible ecológico. Vincent Clerc, CEO de Maersk, fue el anfitrión del acto al que asistió también el ministro de Puertos, Transporte Marítimo y Vías Navegables de la India, Sarbananda Sonowal, además de diplomáticos, autoridades gubernamentales, clientes, socios y empleados de Maersk.
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Maersk estudia ordenar 12 portacontenedores de 15.000 TEUs con propulsión dual GNL
Maersk está preparando su próxima ronda de órdenes de nuevos buques, según fuentes bursátiles, la línea naviera ha preseleccionado astilleros chinos para alcanzar una serie de 12 buques de 15.000 TEUs con propulsión dual de GNL. Maersk, que en un principio era firme partidario del metanol como único combustible alternativo, reconoció el año pasado que necesitaba adoptar el GNL como segunda opción, informó Alphaliner.
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Maersk y Cochin Shipyard firman acuerdo para fortalecer reparación y construcción de buques en India
Maersk y Cochin Shipyard Limited (CSL) firmaron un Memorando de Entendimiento (MoU) con el objetivo de explorar oportunidades de colaboración en el ámbito de la reparación, mantenimiento y construcción de buques en India. Esta iniciativa se enmarca en la Visión 2047 del Gobierno de India y las disposiciones del Presupuesto de la Unión 2025-26, que buscan posicionar al país como uno de los cinco principales centros marítimos a nivel global.
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Maersk adquiere el 51% del operador portuario Bergé y acuerdan realizar inversiones significativas en América Latina
A.P Moller Capital, a través de un vehículo de inversión desarrollado por A.P Moller Holding, y Bergé y Compañía anunciaron que firmaron un acuerdo vinculante para convertirse en accionista del operador portuario BERGÉ con una participación del 51%. Ambos socios están comprometidos en impulsar el crecimiento a largo plazo de BERGÉ y han acordado realizar inversiones significativas para fortalecer su posición como empresa líder en infraestructura portuaria y logística en Iberia y América Latina, satisfaciendo así la creciente demanda.
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Maersk fue la línea naviera con mayor confiabilidad (60,4%) de sus itinerarios en diciembre de 2024
En diciembre de 2024, la confiabilidad de los itinerarios a nivel global se redujo en -0,9 puntos porcentuales en un mes hasta el 53,8%. A lo largo de 202s se ha mantenido en gran medida dentro del rango del 50 % al 55 %. A nivel interanual fue -3,0 puntos porcentuales menor en diciembre de 2024. El retraso promedio de las recaladas tardías de los buques disminuyó en -0,23 días en un mes hasta los 5,28 días, que es el valor de retraso más bajo desde julio de 2024. A nivel interanual, la cifra de diciembre de 2024 fue -0,12 días menor, reporta Sea-Intelligence.
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