El Subcomité de Prevención y Lucha contra la Contaminación de la Organización Marítima Internacional (OMI) finalizó las orientaciones sobre la limpieza de buques en el agua. Estas directrices están alineadas con las establecidas en 2023 para el control y gestión de bioincrustaciones, con el objetivo de minimizar la transferencia de especies acuáticas invasoras, según informó BIMCO.
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Maersk fue la línea naviera con mayor confiabilidad (60,4%) de sus itinerarios en diciembre de 2024
En diciembre de 2024, la confiabilidad de los itinerarios a nivel global se redujo en -0,9 puntos porcentuales en un mes hasta el 53,8%. A lo largo de 202s se ha mantenido en gran medida dentro del rango del 50 % al 55 %. A nivel interanual fue -3,0 puntos porcentuales menor en diciembre de 2024. El retraso promedio de las recaladas tardías de los buques disminuyó en -0,23 días en un mes hasta los 5,28 días, que es el valor de retraso más bajo desde julio de 2024. A nivel interanual, la cifra de diciembre de 2024 fue -0,12 días menor, reporta Sea-Intelligence.
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Ian Taylor en Perú dispone para los usuarios del Sistema de Liberación de Contenedores el Asistente Digital AIAX
La agencia de naves Ian Taylor en Perú, puso a disposición de los usuarios del Sistema de Liberación de Contenedores (SLC) en este país el Asistente Digital AIAX, Chatbox basado en la Inteligencia Artificial, que fue desarrollado utilizando las soluciones de Salesforce Inc. Este avance busca mejorar radicalmente el proceso de asistencia al cliente y la experiencia del usuario.
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MSC lanza avanzado sistema de monitoreo de contenedores para carga refrigerada
MSC anunció la puesta en marcha de iReefer, solución de monitoreo y seguimiento remoto para contenedores refrigerados. Con esta herramienta, los clientes de MSC podrán rastrear sus embarques con temperatura controlada en tiempo real, en cualquier momento y desde cualquier lugar del mundo.
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CMA CGM habría ordenado doce portacontenedores de combustible dual GNL
Una línea naviera europea no especificada, que según Alphaliner, se presume es CMA CGM, ordenó doce portacontenedores de combustible dual GNL a HD Hyundai Heavy Industries. Cada buque tendrá un costo de US$215,36 millones, lo que sitúa el valor total del contrato en casi US$2.600 millones.
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El plan estratégico que busca consolidar a Panamá como un hub logístico sostenible a nivel global
“El Plan Estratégico de Gobierno de Panamá 2025-2029 presenta una visión transformadora que no solo busca el crecimiento económico, sino también garantizar que este se traduzca en bienestar social y oportunidades equitativas para todos los panameños”, sostiene Elvia Bustavino ex subadministradora de la Autoridad Marítima de Panamá (AMP), actual presidente de WISTA Panamá y Socia fundadora de Bustavino & Partners.
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China refuerza su flota con US$123.000 millones en nuevas órdenes de construcción de buques
El sector marítimo en China continúa expandiéndose con un libro de órdenes que supera los US$123.000 millones. De estas inversiones, aproximadamente el 38% corresponde a portacontenedores, reflejando la fuerte demanda de este tipo de buques, según informó Vessels Value.
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Maersk fue la línea naviera con mayor confiabilidad (60,4%) de sus itinerarios en diciembre de 2024
En diciembre de 2024, la confiabilidad de los itinerarios a nivel global se redujo en -0,9 puntos porcentuales en un mes hasta el 53,8%. A lo largo de 202s se ha mantenido en gran medida dentro del rango del 50 % al 55 %. A nivel interanual fue -3,0 puntos porcentuales menor en diciembre de 2024. El retraso promedio de las recaladas tardías de los buques disminuyó en -0,23 días en un mes hasta los 5,28 días, que es el valor de retraso más bajo desde julio de 2024. A nivel interanual, la cifra de diciembre de 2024 fue -0,12 días menor, reporta Sea-Intelligence.
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Unifeeder lanza nueva ruta entre Turquía y Bulgaria
La compañía de transporte Unifeeder anunció que introdujo un tercer servicio en la zona del mar Negro, que cubrirá una nueva ruta para conectar Turquía con Bulgaria con viajes semanales.
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EE.UU. sigue siendo el primer socio comercial de América Latina, pese a la arremetida de China
El Presidente de EE. UU., Donald Trump, ha identificado en el comercio y los aranceles una de sus principales cartas para presionar a los Gobiernos de Latinoamérica y el Caribe (ALC) en sus planes de deportación masiva de inmigrantes y de lucha contra el tráfico de drogas. El plan de Trump, como se ha señalado, implica imponer aranceles del 60% a las importaciones de China, así como un 25% a las de Canadá y México, apunta un reportaje de Bloomberg en Línea.
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