Se plantean nuevas preocupaciones sobre la capacidad de la industria naviera para recuperar los mayores costos de combustible que les demandará el cumplimiento de la normativa de Organización Marítima Internacional 2020, que limita el uso de azufre en el combustible a 0.5%. El exceso de oferta puede ser visto por los operadores con depuradores como una oportunidad para ganar cuota de mercado", explicó el socio de McKinsey, Steve Saxon.
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El paro pone en jaque a la economía
Pablo Arosemena, presidente de la Cámara de Comercio de Guayaquil (CCG), indicó que en los once días de paro se han perdido $ 1.457 millones en la urbe porteña. El sector ganadero sostiene que ha perdido más de $ 20 millones. En días pasados, el gremio florícola aseguró que el sector registra una pérdida de casi $ 30 millones, lo que afecta fuertemente a más de 300 mil familias que trabajan en la floricultura.
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Comercio exterior en estado de emergencia
Solo el banano y camarón generan alrededor de USD 6 mil millones al año; por día USD 18 millones, son los rubros que más aportan a las exportaciones. Sergio Murillo, presidente de la Asociación de Terminales Portuarios Privados de Guayaquil (Asotep), estima que los puertos de Guayaquil podrían terminar con un 15% y 20% menos del volumen de la fruta a enviar hacia destinos importantes como la Unión Europea, EE.UU. y Medio Oriente; en este periodo de interrupción.
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Dos buques tanque de Cosco son reservados para operaciones chárter, pero incertidumbre continúa
Después de un paréntesis de dos semanas, los traders petroleros están nuevamente reservando buques tanque operados por Cosco, lo que fueron afectados por las sanciones de Estados Unidos contra aquellas naves que transporten petróleo iraní.
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SeaLand a Maersk Company amplía recaladas en puertos secundarios de la región
Jacqueline Rojas, gerente general de SeaLand a Maersk Company para la costa oeste de Sudamérica destacó que “es un espectáculo maravilloso. Es difícil imaginar que un producto de tanta calidad como el arándano peruano se coseche en pleno desierto, un sitio que para otros fines sería sumamente hostil de forma natural”.
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Las pérdidas por el cierre de la producción petrolera ascienden a 232.000 barriles
A esta situación se suma problemas con el abastecimiento de derivados, por los bloqueos en las vías. El Ministerio reportó que Ibarra, en Imbabura, y Cuenca, en Azuay, tienen problemas para acceder a estos combustibles. Ecuador ha dejado de percibir USD 12,5 millones de ingresos por la venta del petróleo.
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Los efectos de la guerra comercial en los tránsitos del Canal de Panamá
A pesar del continuo aumento del tamaño de los buques portacontenedores que utilizan el canal expandido, el tonelaje de carga transportado también disminuyó durante el año, en un 1,4%, tras el impacto de la ruta más corta de agua desde Asia sobre el servicio intermodal a través de la costa oeste de EE. UU.
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Sector productivo pide garantías y seguridad en las vías
En la reunión se hizo un llamado a la paz y que se garantice el Estado de Derecho, la seguridad en las vías para precautelar la transportación de los productos y el trabajo de los ecuatorianos.
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Puerto de Buenaventura, Colombia: calado de 12,5 metros resta competitividad frente a otros terminales de la región
Dicho factor le resta competitividad al puerto frente a otros de la región, como Balboa en Panamá, o Callao en Perú, que están en 16 metros. Precisamente, la semana pasada, el Instituto Nacional de Vías (Invías) de Colombia anunció la adjudicación del contrato para el dragado de mantenimiento del Estero San Antonio en Buenaventura, esta obra durará cuatro meses y con la misma se busca garantizar la movilidad de embarcaciones de mayor capacidad en el principal puerto ubicado en el océano Pacífico de Colombia.
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Pérdidas en comercialización de combustibles superan los USD 3 millones por día
Desde el 3 hasta el 9 de octubre de 2019, la demanda de combustibles en el sector automotriz ha disminuido en un 30 %, lo cual representa pérdidas diarias por $ 3,4 millones para Petroecuador, informó la petrolera.
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