Los puertos de Latinoamérica continúan fortaleciendo sus medidas de prevención y seguridad ante la pandemia del coronavirus (Covid-19). En Brasil iniciaron una campaña de vacunación para los trabajadores portuarios del país. Cabe señalar que la vacuna no actúa contra el Covid-19, pero protege contra los tres tipos de gripe más comunes registrados en el hemisferio sur el año pasado: la gripe A (H1N1), la gripe B y la influenza A (H3N2).
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Puertos de Reino Unido: Capacidad de almacenamiento de carga en riesgo
La Asociación de Almacenaje del Reino Unido (UKWA), sugirió que los puertos y terminales y las líneas marítimas deberían continuar imponiendo el alquiler del muelle, así como los cargos por demora y detención, para "alentar a los importadores y propietarios de carga a que despachen contenedores. De acuerdo a una reciente encuesta realizada por la UKWA, el 90% de los encuestados reportaron instalaciones a plena capacidad y sugirieron que el mercado general tenía solo un 10% de capacidad disponible.
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El pedido del Gobierno de aplazar pagos de intereses es bien recibido en los mercados
Ecuador ofreció pagar una tarifa o incentivo equivalente a $ 0,50 por cada $ 1.000 de capital principal de los bonos a los tenedores de papeles que estén de acuerdo. El plazo para aceptar la propuesta vence hoy a las 17:00, hora de Nueva York.
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Hapag-Lloyd, Ecuador: Servicio feeder a Guayaquil realiza descargas en el Puerto de Posorja
Con la intención de mantener la continuidad de la cadena logística y asegurar el desembarco de carga en Ecuador, Hapag-Lloyd anunció que fue necesario desviar las recaladas a DP World Posorja solo para la descarga de contenedores de importación.
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Canal de Panamá supera proyecciones de carga y tránsito pese a la COVID-19
Debido a la pandemia los buques que lleguen a aguas del Canal deben informar sus últimos puertos de escala y cambios en sus tripulaciones dentro de las dos semanas previas a su arribo a cualquier puerto.
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Coronavirus: Transporte de mercancías por carretera de Europa se reduciría en un 20% este año
Se proyecta que los cinco grandes mercados europeos, Alemania, el Reino Unido, Francia, España e Italia, sufrirán una disminución acumulada del 5,6% en el mejor de los casos. La variación depende en gran medida del tiempo que continúen la suspensión de industrias claves como la automotriz y su efecto sobre la demanda.
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CEO de CMA CGM: “Las cadenas de distribución necesitan rediseñarse con más resiliencia»
El ejecutivo de la naviera francesa expresó que la digitalización se convertirá en parte integral para enfrentar la emergencia y reorganizará el intercambio internacional, con fuentes diversificadas para empresas y el desarrollo de intercambios intrarregionales.
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Coronavirus: Disminuye rendimiento portuario en Rotterdam
El rendimiento general de los contenedores fue de 37,931, un total de 3,549,670 TEU, lo que representa una disminución de -0.3% en toneladas, -4.7% en TEU, en comparación con las cifras de 2019.
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Las florícolas del país analizan fusionarse
Hay florícolas que han cambiado, de forma temporal, su giro de negocio. Es el caso de dos firmas que han empezado a adaptar sus máquinas de desinfección de mangueras de riego para producir y distribuir a nivel nacional hipoclorito de sodio, un componente líquido que demostró ser efectivo en ciudades chinas, como Wuhan, en la desinfección de alimentos, personas y lugares.
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Cámara Marítima Internacional, ITF y IATA exigen nuevas medidas para facilitar recambio de tripulaciones de buques
Como medida inmediata, instaron a todos los Gobiernos a identificar los puertos de sus países y los aeropuertos cercanos correspondientes, desde los cuales se puedan realizar los recambios de tripulaciones lo antes posible e indicaron que entre los aeropuertos prioritarios deberían incluirse los cercanos a las principales rutas marítimas que tienen conexiones aéreas directas con los principales países de residencia de la gente de mar, como China, India y Filipinas, así como con destinos en Europa occidental y oriental.
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