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Noticias

APL_1
23 diciembre, 2019

La diferencia entre el combustible pesado HFO y de bajo azufre LSFO sería de $250 por tonelada

Y con los buques ULCV ( ultra grandes) que queman unas 80 toneladas de combustible al día en el mar, la implicación del costo de IMO 2020 para las líneas de contenedores es, por ejemplo, $ 2 mil millones al año para Maersk y $ 1 mil millones al año para Hapag-Lloyd, según los cálculos de estas líneas navieras.

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FMI
20 diciembre, 2019

FMI anuncia entrega de nuevo crédito de $498,4 millones para Ecuador

El análisis de la situación de Ecuador a nivel de Directorio no se había dado, pues el FMI había indicado que esperaría la entrega de ciertas reformas legales que debía hacer el Ejecutivo. Ahora, tras la presentación y aprobación de la Ley de Simplificación y Progresividad Tributaria, entonces se ha procedido al siguiente paso que es analizar el desembolso.

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GNL
20 diciembre, 2019

Puerto de Buenaventura: licitación de terminal de importación de GNL se iniciaría entre diciembre y enero

Para el desarrollo de la iniciativa se dispondría de un presupuesto de US$400 millones, el terminal de regasificación debiera procesar hasta 400 millones de pies cúbicos diarios (11 millones de metros cúbicos diarios) y almacenar 170.000 metros cúbicos de gas natural.

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20 diciembre, 2019

Banano: los productores de América Latina reclaman a la UE por nuevos requisitos sanitarios

Los gremios de productores de banano de América Latina rechazaron la decisión de la Unión Europea de reducir los límites máximos de residuos (LMR) de moléculas que son fundamentales en la producción y exportación de la fruta, y que son también claves para el control de enfermedades y plagas en las plantaciones.

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w2erw2
19 diciembre, 2019

Con su entrada en vigor emisiones totales producidas por buques se reducirán en un 77%

A partir del 1 de enero de 2020, el límite mundial del contenido de azufre del búnker se reducirá al 0,50% (del 3,50% actual). Conocido como IMO2020, esta normativa será obligatorio para todos los buques que operen fuera de ciertas zonas de control de emisiones designadas (Mar Báltico; Mar del Norte; Zona de Norteamérica; Zona del mar Caribe de los Estados Unidos), donde el límite ya es del 0,10%.

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MOSCA JOROBADA
19 diciembre, 2019

Mosca jorobada alerta a los rusos, Agrocalidad descarta contacto con el banano

La agencia aseguró que se han exportado al mundo 69 345 990,5 toneladas de banano desde 2014 a noviembre del 2019, y emitió 613 788 certificados fitosanitarios sobre los cuales no se ha recibido ninguna notificación por la mosca; y desde el 2014 hasta el 30 de octubre de 2019 emitió 43 466 certificados de banano a Rusia correspondientes a 7 820 253 toneladas exportadas con cero notificaciones de plagas. 

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RUSIA Y HOLANDA
19 diciembre, 2019

Rusia y Holanda, los que mayor ganancia comercial le generan a Ecuador

La Balanza Comercial no Petrolera, el saldo que resulta entre la resta de exportaciones e importaciones, llegó a ser superavitaria con Rusia en $ 625 millones. Según el Central, de enero a octubre, Ecuador llegó a adquirir de ese país $ 89 millones de bienes e insumos, muy por debajo del monto de productos que le pudo ofertar ($ 715 millones). 

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BRASIL
19 diciembre, 2019

Brasil: BID aprueba financiamento para mejorar conectividad de puertos

El programa financiado por el BID contempla la rehabilitación, implementación y mantenimiento de la infraestructura vial de Espíritu Santo, en especial las vías de accesibilidad portuaria. Se espera que al concluir el programa hayan sido mejorados más de 700 kilómetros de carreteras.

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canalpanama
18 diciembre, 2019

Estallido social en Chile podría repercutir en ingresos de vía interoceánica para 2020

Un impacto en los ingresos del Canal de Panamá en 2020 podría generar el estallido social en Chile, ya que este país es el cuarto usuario de la vía interoceánica, tras Estados Unidos, China y Japón.

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NAVIERAS 2
18 diciembre, 2019

Industria naviera propone fondo de USD 5 mil millones para investigación y desarrollo de tecnología limpia

Esto, de cara al objetivo de la OMI de reducir las emisiones de gases de efecto invernadero de la industria en un 50% para 2050, por lo que se está generando una industria de combustibles con bajas emisiones y la construcción de buques más limpios.

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