Maersk se unió al Aeropuerto de Copenhague, DSV Panalpina, DFDS, SAS y Ørsted para desarrollar una instalación de producción a escala industrial de combustibles sostenibles para el transporte por carretera, marítimo y aéreo en el área de Copenhague.
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Los precios bajos afectaron a las ventas atuneras en el 2019
Las exportaciones atuneras cayeron el 2019, luego de dos años buenos. Entre enero y noviembre se vendieron USD 1 015,3 millones, que significó 3,8% menos, en relación con el mismo período del 2018.
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Escasez de combustible bajo en azufre afecta la navegación en India
Las operaciones de envío costero a lo largo de la costa oriental de la India corren el riesgo de detenerse a finales de esta semana debido a la escasez de fuelóleo bajo en azufre.
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Tanqueros de Estados Unidos ¿podrían ser un objetivo de Irán?
Si el conflicto se intensificara más y llegara a convertirse en una guerra, la infraestructura petrolera regional y el transporte marítimo serían objetivos potenciales. De hecho, muchos analistas consideran la reciente escalada de tensiones como una amenaza más seria para los mercados petrolero y tanquero.
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Javier Moreira: Estamos preparados para cumplir con la regulación IMO 2020
Javier Moreira, presidente saliente de la Cámara Marítima del Ecuador y Gerente de la naviera CMA CGM Clúster (Colombia, Ecuador, Panamá y Venezuela) analiza los retos del sector y la aplicación de la normativa IMO 2020 que exige usar un búnker más limpio.
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Industria naviera propone fondo de USD 5 mil millones para investigación y desarrollo de tecnología limpia
Esto, de cara al objetivo de la OMI de reducir las emisiones de gases de efecto invernadero de la industria en un 50% para 2050, por lo que se está generando una industria de combustibles con bajas emisiones y la construcción de buques más limpios.
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Marsella: Puerto se convertirá en nuevo centro para suministro de gas natural
Total Marine Fuels Global Solutions acordó suministrar unas 270,000 toneladas de GNL al año durante 10 años en Marsella-Fos para impulsar los nuevos portacontenedores de 15,000 teu de GNL de CMA CGM que operarán en los comercios Asia-Mediterráneo a partir de 2021.
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IMO2020: buques que no cumplan norma representarán sólo el 8% de la demanda de búnker del próximo año
McKinsey pronostica que se instalarán aproximadamente 3.000 depuradores para 2020, lo que representa cerca de 800.000 barriles por día de fueloil de alto contenido de azufre (HSFO, por sus siglas en inglés).
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Exportadores de crudo se preparan para enfrentar altas tarifas de transporte marítimo
Según la publicación WSJ se espera la entrega de menos buques en los próximos meses, además de una mayor cantidad de naves realizando itinerarios más largos para embarcar el producto en Estados Unidos a medida que los compradores y vendedores reestructuran las cadenas de suministro energético. Esto se suma a la escasa capacidad de envío proyectada y a los precios más altos en la mayoría de los pronósticos.
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Danaos Corporation: Demanda comercial de contenedores superaría el crecimiento de la oferta en 2020
El Fondo Monetario Internacional (FMI) pronostica actualmente un crecimiento del PIB mundial del 3,5% para el próximo año, mientras que los analistas predicen que la expansión del comercio de contenedores será ligeramente mayor, del 4%, en comparación con el crecimiento de la capacidad, que no se espera que supere el 3%.
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