El buque APL Esplanade operado por la naviera CMA CGM, se convierte en el buque de mayor eslora, manga y capacidad en ingresar al sistema portuario del Ecuador. Con la entrada de estos portacontenedores se duplicaría la oferta de espacios navieros para los exportadores de sectores claves como el bananero.
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Una menor importación equilibra la balanza comercial
Según las cifras del Banco Central del Ecuador (BCE), hasta el penúltimo mes del año las exportaciones totales alcanzaron los $ 20.312 millones, por encima de lo que lograron las importaciones ($ 19.970 millones).
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Banano ecuatoriano exhibirá oferta “Premium & Sustainable en Fruit Logística 2020 en Alemania
Ecuador será socio estratégico o Partnerland de Fruit Logística por primera vez, brindando la oportunidad a los productores ecuatorianos de frutas y hortalizas de contar con un espacio relevante dentro de la feria.
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Ecuador baja 4 puntos en reporte de competitividad
En Latinoamérica los países que lideran el rango de competitividad son Chile, México, Uruguay, Colombia y Costa Rica.
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Viteri insiste en solicitar competencia para construir puente sur de Guayaquil
La alcaldesa de Guayaquil, Cynthia Viteri, se reunió con José Gabriel Martínez, ministro de Transporte y Obras Públicas (MTOP) para intercambiar criterios sobre la construcción del quinto puente en la ciudad. Viteri insiste en que se le entregue la competencia para impulsar esta obra, a través de una alianza público-privada, replicando los procedimientos que realizó la administración de Jaime Nebot con el dragado al canal de acceso a los puertos.
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Ricardo Sánchez: “El año 2020 para los puertos es un problema”
Ricardo Sánchez, economista y oficial senior de asuntos económicos de la Cepal, quien en base a las estadísticas y proyecciones del Balance Preliminar de la entidad catalogó 2019 como “el peor año desde 1951”, razón por la cual “el 2020 para los puertos es un problema”.
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El oro y el dragado brillaron en Ecuador
La ampliación de la profundidad del canal de acceso a las terminales marítimas del corazón de Guayaquil de 9,60 a 12,5 metros, la construcción de un puerto de aguas profundas (16,5 metros de calado) en Posorja y la primera exportación de oro y cobre a gran escala hacia distintos mercados, son los tres hechos relevantes para el desarrollo del país durante el 2019.
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Javier Moreira: Estamos preparados para cumplir con la regulación IMO 2020
Javier Moreira, presidente saliente de la Cámara Marítima del Ecuador y Gerente de la naviera CMA CGM Clúster (Colombia, Ecuador, Panamá y Venezuela) analiza los retos del sector y la aplicación de la normativa IMO 2020 que exige usar un búnker más limpio.
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Conozca las diez terminales portuarias que CMA CGM venderá a Terminal Link
La naviera CMA CGM firmó un acuerdo con China Merchants Port (CMP) para vender una cartera de participaciones en diez terminales portuarias a Terminal Link, su empresa conjunta creada en 2013 y propiedad del 51% de CMA CGM y del 49% de CMP.
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Ruta Trasatlántica: transporte marítimo de contenedores al oeste registra leve incremento
Recientemente, el crecimiento de la capacidad de espacios para contenedores ha superado el crecimiento de la demanda, pero no en grado excesivo como para causar inestabilidad en las tarifas. De hecho, los tarifas spot en dirección oeste se han mantenido estables durante los últimos ocho meses y los niveles actuales están unos US$300 por encima de lo que estaban hace un año.
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