Comercio

Crisis en recambio de tripulaciones

Como no existe un protocolo sanitario único dictaminado por una organización universal, son las autoridades locales de los países las que determinan las reglas para que los tripulantes puedan desembarcar. Es ahí donde se produce un conflicto entre autoridades sanitarias gubernamentales y actores claves de la logística marítima y portuaria.

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Pandemia aceleraría procesos de fusiones y adquisiciones de compañías

El economista y oficial senior de asuntos económicos de la Cepal, Ricardo Sánchez, informó que en el Caribe, en toda la región central del  trasbordo, Bahamas, Colombia, Costa Rica, Jamaica, Panamá, el 35% de toda esa actividad ya está concentrada en terminales que poseen una integración accionaria con navieras. En Perú, el 40% de todos los contenedores movilizados en 2019 pasaron por terminales integradas.

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HMM aumenta la capacidad operativa y mejora posición en ranking naviero

Como resultado, la capacidad de la flota operada por HMM ha crecido en un enorme 42% desde el comienzo del año, llevando su flota total a casi 552,000 teu. Alphaliner informó que "la línea naviera con sede en Seúl también decidió" aprovechar la ocasión "de tener un tonelaje sobrante para instalar depuradores en un número de 13,100 y 8,600 teu barcos

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