MSC mantiene en pie su estrategia para convertirse en la mayor naviera de contenedores del mundo

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Redacción CAMAE

La empresa marítima Mediterránea Shipping Company (MSC) continúa ejecutando la compra masiva de tonelajes de segunda mano, para aumentar su capacidad operativa y así posicionarse como la mayor naviera de contenedores del mundo.

De acuerdo con Clarksons Research, empresa de datos del transporte marítimo, una de las últimas adquisiciones de MSC fue el portacontenedores Polo de 1.726 TEUs, propiedad de Atlantica Shipping (AS), para el cual destinó $ 6 millones.

Otra de las compras recientes de esta naviera fue la embarcación Acacia Makoto de 1.850 TEUs, construida en el 2004 por la oriental Qingdao Pengteng, cuyo valor se estableció en $ 6,95 millones.

Adicional a esto, MSC concretó la adquisición de la nave Voronezh de 1.730 TEUs, construida por Fesco, en $ 9 millones; y el RHL Aurora de 1.732 TEUs, construido por Hamburger Lloyd, en $ 6,5 millones.

 

 

Fuente: Mascontainer

Guardado en:  MSC
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