MSC Mediterranean Shipping Company, la segunda naviera más grande del mundo, recibió USD 439 millones en financiamiento para 86 sistemas de limpieza de gases de escape conocidos como "depuradores".
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De acuerdo con Alphaliner, la normativa IMO 2020 cambiará las reglas del juego, ya que pondrá los costos de combustible en un primer plano. Esto debería conducir a una masificación del volumen de capacidad en todas las rutas, lo que beneficiará a los buques más grandes a expensas de los más pequeños.
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La adaptación de un depurador puede provocar el retiro de un buque por hasta seis semanas.
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Por: Karla López C. klopez@camae.org STAR Bulk Carriers planea equipar toda su flota con sistemas de limpieza de gases de escape, también conocidos como depuradores, antes de la introducción de la regulación de límites de emisión de azufre de la Organización Marítima Internacional (OMI), la misma que entra en vigencia en enero de 2020. En […]
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