El mercado de fletamento de contenedores sigue funcionando muy bien para los armadores no operadores, y la demanda no muestra signos de disminuir, mientras que una oferta limitada y continua de buques respalda las saludables tarifas de fletamento.
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Los tres principales registros de buques representan el 46,5% de la capacidad mundial de transporte marítimo
En 2023, los 35 principales registros de buques representaban el 94% de la flota mundial. Dieciocho de los principales registros pertenecían a economías en desarrollo y representaban el 76% de la capacidad de la flota mundial.
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Ecuador espera resolución final el 5 de diciembre sobre aranceles por subsidios impuestos por Estados Unidos
El próximo 5 de diciembre el sector camaronero ecuatoriano conocerá si los aranceles que Estados Unidos le impuso en abril pasado a través de una determinación provisional por la investigación de supuestos subsidios a esta industria se mantendrán definitivamente o serán retirados. Así lo indicó la Cámara Nacional de Acuacultura (CNA).
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Maersk reporta sólidos resultados en todos sus segmentos de negocio y confirma mejora en expectativas para 2024
Maersk reportó un crecimiento en todos sus resultados de negocios y financieros en el tercer trimestre, significativamente superiores a los del año anterior, impulsado principalmente por el negocio de Transporte Marítimo, mientras que tanto Logística como Servicios y Terminales también contribuyeron a través de mejores ganancias. Gracias al sólido trimestre combinado con la sólida demanda del mercado de contenedores y la continuación de la situación del Mar Rojo, Maersk mejoró sus previsiones para 2024, el 21 de octubre.
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DNV otorga Aprobación en Principio a HD Hyundai Heavy Industries para portacontenedores propulsado por amoníaco
HD Hyundai Heavy Industries (HD HHI) obtuvo una Aprobación en Principio (AiP) por parte de DNV para su diseño de un buque portacontenedores de 15.000 TEUs propulsado por amoníaco. Este avance es el resultado de un proyecto que buscó abordar los desafíos inherentes al uso de amoníaco como combustible marino.
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Puerto Valparaíso incrementa un 10,1% movilización de carga en el tercer trimestre de 2024
Entre julio y septiembre, Puerto Valparaíso mostró un alza de un 10,1% en la movilización de carga respecto a 2023, cerrando un tercer trimestre auspicioso en relación con la tendencia previa. Esto se traduce en 2.173.702 toneladas movilizadas a través de sus terminales, marcando un quiebre positivo respecto al primer y segundo trimestre que mostraron un -4,6% y un -7,8%, respectivamente.
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MSC modifica itinerario de servicio en la ruta EE.UU.- Caribe – ECSA
MSC ajustará a partir de noviembre su servicio de la ruta EE. UU.- Caribe - ECSA, 'USA to SAEC String 1', con la reincorporación de Port Everglades, que fue suprimido en febrero, y la sustitución de Navegantes por Itajaí, en Brasil. Según Alphaliner, MSC afirma que estos cambios son necesarios para “mantener la fiabilidad de su itinerario”.
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Estados Unidos impulsa la descarbonización portuaria con inversión de US$3.000 millones
El Presidente Joe Biden anunció durante una visita al puerto de Baltimore la asignación de US$147 millones en subvenciones para apoyar los esfuerzos de descarbonización de este hub logístico de la costa este. Esta inversión es parte de un programa federal de US$3.000 millones destinado a reducir las emisiones en puertos de todo el país, así como a impulsar tecnologías de transporte más limpias, informó Bloomberg.
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Puerto de Houston proyecta recibir portacontenedores de hasta 15.000 TEUs a finales del 2024
La Comisión Portuaria de la Autoridad Portuaria de Houston en su su reunión mensual ordinaria subrayó la importancia del Proyecto 11, destacando el arribo al terminal del mayor portacontenedores de su historia.
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Autoridad Marítima de Panamá enfatiza importancia de la descarbonización del sector marítimo
Durante el foro “Descarbonización marítima y combustibles alternativos”, la Autoridad Marítima de Panamá (AMP) esbozó los pasos necesarios para que el país avance hacia un modelo de operaciones marítimas con una menor huella de carbono. Alexander De Gracia, subadministrador de la AMP, destacó la importancia de implementar nuevas tecnologías y combustibles que permitan reducir el impacto ambiental de la industria marítima.
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