Numerosos estudios muestran que la ruta del Mar del Norte puede conducir a recortes drásticos en el tiempo de viaje. Por ejemplo, un barco que viaja entre Corea del Sur y Alemania tomaría 46 días si pasara por el Cabo de Buena Esperanza, Sudáfrica, y 34 días a través del Canal de Suez, Egipto.
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El Secretario General de la ONU destaca el progreso del transporte marítimo
En un mensaje cauteloso pero optimista al cierre de la Cumbre de Acción Climática en Nueva York (23 de septiembre), el Secretario General de las Naciones Unidas, Antonio Guterres, elogió el progreso realizado por el transporte marítimo en la carrera contra la crisis climática, describiéndolo como un "gran paso adelante".
Seguir leyendoDiscuten políticas que promuevan economías bajas en carbono
El encuentro que agrupó a empresarios del mundo, se convirtió en el "Punto Focal" de negocios e industria de la Convención Marco de las Naciones Unidas sobre el Cambio Climático (CMNUCC).
Seguir leyendo¿Los puertos del mundo qué tan en serio están tomando el cambio climático?
Cuando el Roberts Bank Superport se abrió por primera vez en el Estrecho de Georgia en Delta, Columbia Británica, en 1970, las consideraciones sobre el cambio climático eran inexistentes. Tras 48 años, el calentamiento global se identifica como la mayor amenaza que enfrenta nuestro planeta y como se establece en el Acuerdo de París, muchas […]
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