El Puerto de Barcelona ha recibido el premio de la iniciativa Lean & Green, impulsada por la Asociación de Fabricantes y Distribuidores (AECOC), para asumir el compromiso de reducir un 20 % las emisiones de CO2 en un periodo de 5 años a través de un conjunto de acciones concretas
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La naviera K Line consolida su iniciativa ecológica
Dentro de diez años más, la compañía espera bajar en 50% sus emisiones de CO2 en comparación al 2008, superando las metas establecidas por la Organización Marítima Internacional (OMI) que determina una reducción de 40% respecto del mismo año a igual fecha.
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Yang Ming alcanza reducción de emisiones de carbono antes de lo previsto
La naviera está acelerando el plan de renovación de embarcaciones y dejará fuera de servicio a las embarcaciones de más de 20 años y agregará a su flota 10 clases de embarcaciones inteligentes ecológicas de 2,800 TEU, 20 14,000 TEU y 14 11,000 TEU.
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Coronavirus: Transporte marítimo de China prácticamente detenido tras irrupción de la epidemia
Sea-Intelligence aseguró en un informe esta semana que más de 350.000 contenedores han sido retirados del comercio mundial desde que el brote del virus llevó a China a imponer grandes restricciones de viaje al final de las vacaciones de Año Nuevo Chino.
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Guerra comercial, normativa IMO y cargas mal declaradas, son los retos que afronta el sector
De acuerdo con un informe iContainers, los tres desarrollos principales que habrá que monitorizar este año serán en gran medida continuaciones de temas presentes en años previos: las actuales negociaciones del Brexit, la guerra comercial China-US y la IMO 2020.
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Industria naviera propone fondo de USD 5 mil millones para investigación y desarrollo de tecnología limpia
Esto, de cara al objetivo de la OMI de reducir las emisiones de gases de efecto invernadero de la industria en un 50% para 2050, por lo que se está generando una industria de combustibles con bajas emisiones y la construcción de buques más limpios.
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Crecen costos de operación de buques junto al aumento de los gastos en R&M y seguros
La inflación de los costos subyacentes de operación de buques se aceleró moderadamente en 2019 con el aumento de los gastos de reparación y mantenimiento (R&M) y de seguros, mientras que se espera que los costos futuros sigan aumentando a un ritmo similar en 2020 en un mercado de seguros que se endurecerá en los próximos años, según el último informe Ship Operating Costs Annual Review and Forecast 2019/20, publicado por Drewry.
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IMO2020: buques que no cumplan norma representarán sólo el 8% de la demanda de búnker del próximo año
McKinsey pronostica que se instalarán aproximadamente 3.000 depuradores para 2020, lo que representa cerca de 800.000 barriles por día de fueloil de alto contenido de azufre (HSFO, por sus siglas en inglés).
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Más puertos se suman a la prohibición de uso de depuradores de circuito abierto para los buques
De las más de 80 restricciones sobre el uso de depuradores de circuito abierto en los puertos, 32 provienen de Francia, siete de California, a la lista también se suman los principales puertos chinos. Existen también restricciones "voluntarias" en todos los puertos de Alaska, Hong Kong y Boston en los Estados Unidos.
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Danaos Corporation: Demanda comercial de contenedores superaría el crecimiento de la oferta en 2020
El Fondo Monetario Internacional (FMI) pronostica actualmente un crecimiento del PIB mundial del 3,5% para el próximo año, mientras que los analistas predicen que la expansión del comercio de contenedores será ligeramente mayor, del 4%, en comparación con el crecimiento de la capacidad, que no se espera que supere el 3%.
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