El Director del Departamento del Hemisferio Occidental del FMI, detalló además que el producto interior bruto (PIB) per cápita retomará sus niveles prepandemia en el 2025; es decir, más tarde que otras regiones del mundo.
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Alicia Bárcena, Secretaria Ejecutiva de la CEPAL, indicó que para incidir en la nueva economía mundial, la región debe avanzar hacia una mayor integración productiva, comercial y tecnológica. Agregó que un mercado integrado de "650 millones de habitantes constituiría un importante seguro frente a perturbaciones generadas fuera de la región”.
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Según un reciente informe de la CEPAL, publicado el 3 de abril, los efectos de la crisis del coronavirus, generarán en América Latina y el Caribe una caída del PIB de -1,8% . No se descarta que el desplome llegue a ser de -3% u -4%, o incluso mayor.
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El organismo regional de las Naciones Unidas indicó también que la desaceleración en la demanda interna se acompaña por una baja demanda agregada externa y mercados financieros internacionales más frágiles. Las proyecciones de crecimiento para 2020, si bien mejoran con respecto a las cifras de 2019, no son muy prometedoras y el crecimiento estimado por la Cepal es de un 1,3 % en promedio.
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La Administración Portuaria Integral (API) Lázaro Cárdenas dio a conocer que adjudicó un contrato mediante licitación pública nacional para la elaboración de un estudio de factibilidad para el desarrollo de una segunda Terminal Especializada de Automóviles (TEA II) en el puerto.
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Maersk y MSC decidieron suspender temporalmente su servicio AE2 / Swan, eliminando en el mercado alrededor de 18,000 espacios por semana para evitar un colapso total de las tarifas de transporte en la ruta.
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La economía de Perú crecerá en torno a 2,5% en 2019, probablemente el mejor desempeño de la región, a pesar de afrontar uno de sus peores años debido a factores externos como menor inversión privada, incertidumbre política y una creciente migración venezolana.
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