Según el analista Walter Spurrier, el puerto estatal concesionado y todas las terminales privadas de la ciudad, usan el 98% de su capacidad. Sergio Murillo, presidente de la Asociación de Terminales Portuarios Privados del Ecuador (Asotep), desmintió aquello y afirmó que Guayaquil al 2018, sólo ha utilizado el 63% de su capacidad y aclaró que las terminales portuarias tienen suficientes áreas de reserva para expandirse.
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La llegada de megabuques a Guayaquil acelera tecnificación en remolcadores
Uno de los remolcadores es de propulsión azimutal, que le permite girar 360 grados alrededor de su eje vertical. Este equipo que es el primero en operar en el país, tiene 26 metros (m) de eslora, 9,8 de manga, 12 nudos de velocidad y 62 toneladas de rendimiento. El panorama de implementación de tecnología y repotenciación de infraestructura en el sector portuario de la ciudad, atrae a las líneas navieras.
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Primera etapa del tren playero de carga se adjudicaría el 9 de octubre
El ministro de Transporte y Obras Públicas, Aurelio, Hidalgo afirmó que el operador podrá prestar el servicio de transporte de carga a un precio competitivo de hasta USD 7,6 centavos por tonelada-kilómetro. Unas de las empresas interesadas en concesionar la construcción del tren es la China Civil Engineering Construction Corporation (Ccecc).
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Brasil prepara la concesión de seis terminales de combustible en el estado de Pará
El Ministerio de Infraestructura de Brasil, realizará una subasta para la concesión de cinco áreas portuarias en Belém y una en Vila do Conde, el próximo 5 de abril en la Bolsa de Sao Paulo.
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Royal Haskoning gana la licitación del puerto de Bangladesh
Los especialistas en ingeniería Royal HaskoningDHV fueron seleccionados como consultores del plan maestro para el desarrollo de puertos de mar profundo de Payra en Bangladesh. La primera fase del desarrollo del puerto greenfield comprende obras de dragado de capital, que se llevarán a cabo por la compañía belga Jan de Nul, y la creación de dos nuevas terminales portuarias.
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Colombia: Plantean extender duración de concesiones portuarias hasta 80 años
La propuesta consiste en que para nuevo proyectos en aguas profundas, las concesiones lleguen hasta los 80 años. Esto se complementará con el estudio de proyección de carga en el que ha insistido la Cámara Colombiana de la Infraestructura, el cual permita tener claridad sobre por dónde se moverá la mercancía de comercio exterior en los próximos años.
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Concesiones portuarias y el desafío de la defensa de la libre competencia en América Latina
Boletín Marítimo y Logístico de Cepal detecta los flancos débiles existentes en la región en esta materia.
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Presidente de Brasil anuncia licitación de 4 terminales portuarios
El presidente brasileño, Michel Temer, anunció los decretos de licitación para la concesión de cuatro terminales portuarios a través de un Programa de Alianzas de Inversiones (PPI) que contempla una inversión de USD 51.5 millones. En detalle, tres de los cuatro recintos están ubicados en el Puerto de Cabedelo (PB) y el restante se sitúa […]
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ICTSI propone modernizar red de puertos de Filipinas
Por: Karla López C. klopez@camae.org International Container Terminal Services, Inc. (ICTSI) presentó una propuesta a la Autoridad de Puertos de Filipinas (PPA) para desarrollar dos puertos en Iloilo: el Complejo Portuario de Iloilo y el Puerto de Dumangas; una inversión que se estima supere los USD 5 billones. Según un comunicado, el operador del terminal […]
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Yilport gana concesión en puerto de Guatemala
Por: Karla López C. klopez@camae.org Yilport Holding ganó la concesión del Puerto Quetzal, el puerto más grande de Océano Pacífico en Guatemala. Yilport abarca una participación del 55% en el puerto antes mencionado, para llevar a cabo operaciones de muelle de usos múltiples en la terminal desde el 18 de octubre de 2018. Puerto Quetzal, […]
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