grandes buques

Aumentan demanda y tarifas de alquiler de buques panamax

Alphaliner informó que se recuperó la demanda de los tamaños panamax "clásicos" de 4.000 a 5.100 teu, con un "número sustancial de accesorios concluidos". El mercado de alquiler de contenedores se mantiene fuerte, impulsado por la escasez de tonelaje causado por el número sustancial de buques que se encuentran fuera de servicio por la instalación de los depuradores.

Seguir leyendo

Cartas náuticas su importancia para una navegación segura y optimizada

El buque Mundra, de CMA CGM, arribó en el muelle del Terminal Portuario de Guayaquil (TPG), en el estero Santa Ana, en la isla Trinitaria, con 11 metros de calado en pleamar. Las autoridades del sector piden revisar y validar las nuevas profundidades entregadas por el contratista del dragado, que permita la actualización de las cartas náuticas digitales.

Seguir leyendo

El dilema del costo del combustible previo a la vigencia de la normativa IMO 2020

Se plantean nuevas preocupaciones sobre la capacidad de la industria naviera para recuperar los mayores costos de combustible que les demandará el cumplimiento de la normativa de Organización Marítima Internacional 2020, que limita el uso de azufre en el combustible a 0.5%. El exceso de oferta puede ser visto por los operadores con depuradores como una oportunidad para ganar cuota de mercado", explicó el socio de McKinsey, Steve Saxon.

Seguir leyendo

Puerto de Buenaventura, Colombia: calado de 12,5 metros resta competitividad frente a otros terminales de la región

Dicho factor le resta competitividad al puerto frente a otros de la región, como Balboa en Panamá, o Callao en Perú, que están en 16 metros. Precisamente, la semana pasada, el Instituto Nacional de Vías (Invías) de Colombia anunció la adjudicación del contrato para el dragado de mantenimiento del Estero San Antonio en Buenaventura, esta obra durará cuatro meses y con la misma se busca garantizar la movilidad de embarcaciones de mayor capacidad en el principal puerto ubicado en el océano Pacífico de Colombia.

Seguir leyendo

Puerto de Paita mantendría el liderazgo en carga congelada de Perú

el segundo más importante de Perú después del Callao, indicó que “después de la concesión ha mejorado en competitividad y eficiencia. Están trabajando proyectos importantes como la ampliación del muelle en 60 metros que permitirá recibir naves de mayor envergadura, con gran cantidad de contenedores. Probablemente, el puerto de Paita es el más importante del país a nivel de carga refrigerada o congelados vinculada a la exportación”.

Seguir leyendo

Panamá y Estados Unidos firman acuerdo de cooperación para el transporte marítimo

Las Administraciones Marítimas de Panamá y de los Estados Unidos suscribieron en Washington D.C. un Acuerdo de Cooperación en el transporte marítimo. Según la autoridad portuaria panameña, el acuerdo suscrito contribuirá al crecimiento sostenible de la industria, así como en temáticas como seguridad, protección del medio ambiente y responsabilidad social. De igual forma, el acuerdo […]

Seguir leyendo