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Este año se cumple una década desde que la Organización Marítima Internacional (OMI) adoptó el primer conjunto de medidas para mejorar la eficiencia energética de los buques, como parte del Convenio internacional para prevenir la contaminación por los buques (Convenio MARPOL, específicamente el Anexo VI), encaminado a reducir las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) del transporte marítimo.

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MSC arrendará a SeaCube 2.000 contenedores reefer fabricados por Carrier Transicold

MSC arrendará 2.000 contenedores dotados con el innovador sistema de refrigeración NaturaLINE basado en refrigerantes naturales de Carrier Transicold, anunció el fabricante. Según Carrier Transicold, la unidad NaturaLINE, primera en su tipo, resuelve el problema de cómo usar los refrigerantes de manera efectiva y eficiente, con el fin de transportar bienes como alimentos perecederos y […]

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Reducción de emisiones alcanzaría el 95% de lo proyectado al 2035

Por: Redacción CAMAE klopez@camae.org La reducción de emisiones de dióxido de carbono (C02) alcanzaría el 95% del nivel proyectado hasta el 2035 que oscila entre 44 a 156 millones de toneladas, según un informe del organismo internacional de transporte- International Transport Forum (ITF)-del sistema de la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económico (OCDE). […]

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Rotterdam se dirige a las emisiones de CO2

El transporte marítimo de Rotterdam contribuye con 21,5 millones de toneladas de emisiones de dióxido de carbono (CO2) cada año. Según las cifras presentadas en la Cumbre de Energía en Transición de la Autoridad Portuaria de Rotterdam 2018, que reveló que el transporte marítimo e interior con Rotterdam como destino o punto de partida causa […]

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