Canal de acceso

La sequía amenaza a los puertos de Europa

Las olas de calor en  Europa están aumentando el riesgo de hacer que el Rin, la vía fluvial más importante del continente, sea intransitable durante períodos prolongados. El Rin conecta la industria alemana y suiza con Rotterdam, el puerto más grande de Europa.

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La llegada de megabuques a Guayaquil acelera tecnificación en remolcadores

Uno de los remolcadores es de propulsión azimutal, que le permite girar 360 grados alrededor de su eje vertical. Este equipo que es el primero en operar en el país, tiene 26 metros (m) de eslora, 9,8 de manga, 12 nudos de velocidad y 62 toneladas de rendimiento. El panorama de implementación de tecnología y repotenciación de infraestructura  en el sector portuario de la ciudad, atrae a las líneas navieras.

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Jan De Nul elimina roca en Los Goles, un obstáculo para la navegación

Canal de Guayaquil filial del Grupo belga Jan De Nul, despejó esta zona rocosa en tan sólo dos meses. Para esta misión, utilizó la draga de corte IBN Battuta, que tiene 138 metros de largo y dientes de acero en seis círculos. Se espera que en mayo ingrese un buque de 337 metros de eslora que aprovechará los beneficios del dragado.

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Directivos de CAMAE se reúnen con Ministro de Transporte

Las autoridades de CAMAE se reunieron el pasado 20 de marzo, con el ministro de Transporte y Obras Públicas, Aurelio Hidalgo, para revisar los avances en el proceso de dragado al canal de acceso a las terminales marítimas y fluviales, públicas y privadas de Guayaquil, que ejecuta la empresa belga Jan De Nul. 

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Las navieras planean servicios directos con un mayor calado en Guayaquil

Una parte de la carga exportable que sale de Guayaquil se va en buques ‘feeder’ a Buenaventura (Colombia) y Callao (Perú). Esas naves, que son pequeñas frente a los megabuques que llegan a esos puertos, sirven de trasbordo. Al arribar a las terminales vecinas, la carga pasa a buques Post Panamax Plus y New Panamax. Conozca cómo se preparan los puertos y navieras ante el dragado a los canales de acceso a las terminales portuarias públicas y privadas que se prevé culmine en ocho meses.

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