En agosto del 2019 atracará el primer buque en el Puerto de Aguas Profundas de Posorja. En ese mes estarán operativos la terminal, la carretera de acceso y el canal marítimo, que forman la primera fase del mayor proyecto portuario de los últimos 50 años.
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El dragado y las nuevas grúas acentúan competencia entre puertos por el banano
Por: Mgs. Karla López C. klopez@camae.org Para los representantes de los puertos de Guayaquil (estatal y privados); las estadísticas del movimiento de carga en los últimos dos años, consolidan las proyecciones de que la ciudad puede atender la demanda futura de contenedores a nivel nacional. Los puertos de la ciudad de Guayaquil mueven el 85% […]
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Buques autónomos no afectarán empleabilidad de la gente de mar en los próximos veinte años
La Cámara Marítima Internacional (ICS) publicó un nuevo estudio realizado por la Escuela de Administración de Empresas de Hamburgo (HSBA) en nombre de ICS, acerca de los efectos potenciales de los buques autónomos en el papel de la gente de mar y la industria naviera mundial. A la luz del creciente interés de los medios […]
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Panamá y Estados Unidos firman acuerdo de cooperación para el transporte marítimo
Las Administraciones Marítimas de Panamá y de los Estados Unidos suscribieron en Washington D.C. un Acuerdo de Cooperación en el transporte marítimo. Según la autoridad portuaria panameña, el acuerdo suscrito contribuirá al crecimiento sostenible de la industria, así como en temáticas como seguridad, protección del medio ambiente y responsabilidad social. De igual forma, el acuerdo […]
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Astillero Vard construirá el primer buque portacontenedores autónomo del mundo
El astillero de embarcaciones especializadas Vard Holdings Limited aseguró una orden para construir el primer buque portacontenedores autónomo y de propulsión eléctrica en el mundo para la empresa química noruega YARA. El barco, denominado Yara Birkeland, será entregado a principios de 2020 y su valor será de aproximadamente 29.5 USD millones. Después de la entrega, […]
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Hapag Lloyd pierde USD 80 millones como resultado de altos costos de combustible
Por: Karla López klopez@camae.org Hapag-Lloyd perdió USD 80 millones en el segundo trimestre del 2018, después de seis meses su pérdida neta alcanza los USD 122 millones. La naviera alemana atribuye este resultado a la «competencia intensa» y los «mayores costos operativos». El presidente ejecutivo de la naviera, Rolf Habben Jansen, indicó que el resultado […]
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CMA CGM apuesta por portacontenedores con propulsión de gas natural
Por: Karla López klopez@camae.org CMA CGM es la primera línea naviera en ordenar la construcción de nueve buques-capacidad de 22,000 TEUs cada uno- con propulsión de gas natural (NG). El trabajo en las embarcaciones más conocidas como Megamax-24 comenzó a fines de julio de 2018, en los astilleros Jiangnan Shipyard y Hudong-Zhonghua Shipbuilding con sede […]
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Disminución de nivel de agua en vías fluviales de Europa afecta operación de navieras
Por: Karla López klopez@camae.org Las líneas navieras enfrentan mayores costos y retrasos, luego que las altas temperaturas del verano generen una disminución en el nivel del agua en el río Rin, una de las vías fluviales más importantes del Oeste de Europa. La noticia no es bienvenida para una industria que ha afrontado durante casi […]
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Cosco completa adquisición de OOCL tras aprobación de autoridades antimonopolio chinas
La compra de OOCL por parte de COSCO fue aprobada por las autoridades antimonopolio chinas un día antes de la fecha límite prevista para el 30 de junio, informó Tradewinds. La nueva flota combinada de COSCO contará cerca de 400 buques que gestionarán una capacidad anual de más de 2,7 millones de TEUs, lo que, […]
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La transformación digital de la logística del comercio internacional
Por: Redacción CAMAE klopez@camae.org Para que la logística del comercio internacional se beneficie plenamente de la transformación digital, necesitamos estándares mundiales, ciberseguridad y un mercado abierto y competitivo, según el Jefe de la Subdirección de Logística Comercial de la UNCTAD. El progreso tecnológico será tan lento como hoy, y el potencial para una mayor mejora […]
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