Por: Redacción CAMAE El Canal de Panamá cerró su año fiscal 2018 con un tonelaje récord de 442.1 millones de toneladas del Canal de Panamá (PC / UMS), lo que representa un aumento del 9.5 por ciento con respecto al año anterior, informó la Autoridad del Canal de Panamá. Con este tonelaje, el Canal de […]
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El impacto económico de la normativa OMI en el transporte marítimo
Por: Karla López C. klopez@camae.org Se estima que el costo de cumplimiento de la normativa de la Organización Marítima Internacional, que establece el límite de azufre del 0,5% en el combustible, a partir del 1 de enero de 2020, podría pasarle una factura anual de $ 15 mil millones a la industria del transporte marítimo. […]
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ONE recibe buque con capacidad de 14 mil TEUs
Por: Karla López C. klopez@camae.org Ocean Network Express Pte. Ltd. (ONE) anunció que recibió el buque Aquila, con capacidad de 14.00 TEUs. Este barco fue construido en el Astillero Kure de Japan Marine United Corporation en Hiroshima. El propietario del subarrendamiento del portacontenedores es Nippon Yusen Kaisha (NYK Line). El motor principal del buque presenta […]
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Preocupación en pequeños armadores por cumplir los estándares de la OMI
Por: Karla López C klopez@camae.org En 2020, el mercado global de búnkeres cambiará a un combustible marino más limpio pero más caro al 0.5% de azufre, pero el considerado capital requerido para cumplir esta nueva regulación ha dejado a los pequeños propietarios pocas opciones para mantenerse fuera del agua, según un informe publicado por S […]
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Buque de Maersk alcanza récord mundial en carga
Por: Karla López C. klopez@camae.org Con 19,038 TEUs a bordo, el Mumbai Maersk estableció un récord mundial para la carga de portacontenedores más grande de la historia. El buque portacontenedores Triple-E de segunda generación salió del muelle de Tanjung Pelepas en Malasia el pasado fin de semana, y ahora navega hacia Europa. El barco tiene […]
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Aumenta instalación de depuradores en barcos por regulaciones de OMI
Por: Karla López klopez@camae.org Cada vez son más los barcos que implementan sistemas para cumplir con las nuevas regulaciones de la Organización Marítima Internacional (OMI), que demanda que el sector del transporte marítimo utilice combustibles pesados (HFO) de bajo azufre (con un contenido máximo de 0,5% en reemplazo del límite actual de 3,5%), a partir […]
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Hapag Lloyd pierde USD 80 millones como resultado de altos costos de combustible
Por: Karla López klopez@camae.org Hapag-Lloyd perdió USD 80 millones en el segundo trimestre del 2018, después de seis meses su pérdida neta alcanza los USD 122 millones. La naviera alemana atribuye este resultado a la «competencia intensa» y los «mayores costos operativos». El presidente ejecutivo de la naviera, Rolf Habben Jansen, indicó que el resultado […]
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Gothia Tankers Alliance entrega segundo buque que opera con GNL
Por: Karla López klopez@camae.org El segundo de seis nuevos buques petroleros pequeños ordenados a Gothia Tanker Alliance fue entregado a su propietario: Rederi AB Älvtank. El petrolero de 16,000 DWT equipado con motores de combustible dual para la operación de GNL, con hielo clase 1A se llama Ramanda. La embarcación fue construida por el astillero […]
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Star Bulk Carriers compra 16 buques secos a granel
Por: Karla López klopez@camae.org Star Bulk Carriers Corp. Completo la adquisición de 16 buques a granel seco en una transacción de participación total, de entidades afiliadas a Augustea Atlantica SpA y York Capital Management. De acuerdo al portal Maritime Professional, como parte de la transacción, la Compañía asumirá una deuda de aproximadamente $ 309 millones. […]
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Navios Maritime Containers adquiere nuevo buque portacontenedores
Navios Maritime Containers anunció la adquisición de un buque portacontenedores de 4.563 TEUs para añadir a su flota. A través de un comunicado, la filial dedicada al transporte de contenedores de Navios Maritime Holdings, indicó que la operación se realizó junto a un tercero no relacionado, por un monto de USD 13,9 millones. El barco […]
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