Manzanillo operó 1.195.638 contenedores (-3,8%); Lázaro Cárdenas 449.343 (-18,8%); Puerto Chiapas 21.192 (-15,3%); Mazatlán 17.249 (-8,4%); Guaymas 6.071 (-38,4%); y, Salina Cruz 1.439 (-10%). El único puerto que creció fue Ensenada con 137.839 (+15,8%).
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Nuevas tecnologías para la cadena de suministro del futuro
Para André Simha, Global Chief Digital & Information Officer MSC, las tecnologías que están ingresando al mercado, como las de Traxens y Kinéis, son revolucionarias y tienen un increíble potencial mucho más allá de sus usos propuestos.
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AP Moller – Maersk se une a consorcio para el desarrollo de combustibles sostenibles
Maersk se unió al Aeropuerto de Copenhague, DSV Panalpina, DFDS, SAS y Ørsted para desarrollar una instalación de producción a escala industrial de combustibles sostenibles para el transporte por carretera, marítimo y aéreo en el área de Copenhague.
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El impacto de digitalización del BL en los costos de la industria marítima, en tiempos de pandemia
Según la Asociación de envío de contenedores digitales (DCSA), la industria del transporte marítimo podría ahorrarse hasta $ 4 mil millones al año si el 50% de los conocimientos de embarque (B / L) se trataran digitalmente.
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EE.UU: Piden a gobierno brindar soporte económico a terminales portuarios en tiempos de pandemia
Si los volúmenes de carga caen por debajo del" punto de ruptura "de la renta fija, es probable que los operadores de terminales marítimas incurran en pérdidas sustanciales, que se aceleran a medida que la disminución en el volumen de carga se vuelve más severa o persiste durante largos períodos de tiempo, según los comisionados que representan a la Comisión Federal Marítima (FMC).
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Revolución tecnológica y cómo el coronavirus cambia el campo de juego
Mientras el coronavirus se pasa los días redefiniendo el curso de la historia, aún hay cambios que deben ocurrir en la industria del transporte marítimo, que está bajo un cambio de paradigma liderado por la revolución tecnológica y la mayor conciencia de la huella de carbono. El documento técnico “Coronavirus, cambio climático y shipping inteligente: tres escenarios marítimos 2020-2050”, de Martin Stopford, presidente de Clarkson Research, presenta diferentes escenarios de la pandemia y la revolución técnica.
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MSC despliega megabuques para reposicionar contenedores vacíos en mercados claves
Alphaliner señaló que, al reemplazar los 13,000 teu que habitualmente operan sus cadenas transpacíficas, MSC y el socio de 2M, Maersk, podrían reposicionar más de 6,000 teu de contenedores vacíos a los EE. UU. para aliviar la demanda de reserva acumulada.
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MSC podría convertirse en la naviera número uno en el mundo
Según los datos de Alphaliner, los rivales de Maersk han "continuado ganando terreno" en términos de capacidad de embarcaciones, con MSC y Cosco expandiéndose en 1.1% y 1% respectivamente en el último año. Esto se compara con la contracción del 1,5% del operador danés Maersk.
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Danaos Corporation: Demanda comercial de contenedores superaría el crecimiento de la oferta en 2020
El Fondo Monetario Internacional (FMI) pronostica actualmente un crecimiento del PIB mundial del 3,5% para el próximo año, mientras que los analistas predicen que la expansión del comercio de contenedores será ligeramente mayor, del 4%, en comparación con el crecimiento de la capacidad, que no se espera que supere el 3%.
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Cartas náuticas su importancia para una navegación segura y optimizada
El buque Mundra, de CMA CGM, arribó en el muelle del Terminal Portuario de Guayaquil (TPG), en el estero Santa Ana, en la isla Trinitaria, con 11 metros de calado en pleamar. Las autoridades del sector piden revisar y validar las nuevas profundidades entregadas por el contratista del dragado, que permita la actualización de las cartas náuticas digitales.
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