Los portacontenedores de CMA_CGM “Jules Verne” y “Alexander Humboldt” de 16.020 TEUs se han convertido en los de mayor tamaño en ser actualizados con scrubbers. El grupo ha ordenado nueve buques de 23.100 TEUs con propulsión de GNL, los que les serán entregados entre 2020 y 2021.
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MSC instalará depuradores en toda su flota
MSC Mediterranean Shipping Company, la segunda naviera más grande del mundo, recibió USD 439 millones en financiamiento para 86 sistemas de limpieza de gases de escape conocidos como "depuradores".
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Número de buques entre 10.000 y 23.000 TEUs crecerá un 11% en 2019
De acuerdo con Alphaliner, la normativa IMO 2020 cambiará las reglas del juego, ya que pondrá los costos de combustible en un primer plano. Esto debería conducir a una masificación del volumen de capacidad en todas las rutas, lo que beneficiará a los buques más grandes a expensas de los más pequeños.
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La industria naviera acelera inversiones para cumplir normativa IMO 2020
El 1 de enero de 2020, las normas de la Organización Marítima Internacional (OMI) sobre la emisión de azufre entrarán en vigor, y esta disposición acelera inversiones y cambios en la industria naviera. El sector porta el 17% de las emisiones anuales de CO2 del mundo y el 8% de su producción de azufre.
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Retrofit con scrubbers podría generar disminución temporal de la flota y un aumento de tarifas
La adaptación de un depurador puede provocar el retiro de un buque por hasta seis semanas.
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Star Bulk equipará toda su flota con depuradores
Por: Karla López C. klopez@camae.org STAR Bulk Carriers planea equipar toda su flota con sistemas de limpieza de gases de escape, también conocidos como depuradores, antes de la introducción de la regulación de límites de emisión de azufre de la Organización Marítima Internacional (OMI), la misma que entra en vigencia en enero de 2020. En […]
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¿Los depuradores una opción viable para cumplir regulaciones de OMI?
Por: Karla López C. klopez@camae.org A partir del 1 de enero de 2020, la Organización Marítima Internacional (IMO) regirán las nuevas normas de emisiones diseñadas para frenar significativamente la contaminación producida por los buques del mundo. En medio de un impulso más amplio hacia los mercados de energía más limpios, la OMI tiene previsto prohibir […]
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Aumenta instalación de depuradores en barcos por regulaciones de OMI
Por: Karla López klopez@camae.org Cada vez son más los barcos que implementan sistemas para cumplir con las nuevas regulaciones de la Organización Marítima Internacional (OMI), que demanda que el sector del transporte marítimo utilice combustibles pesados (HFO) de bajo azufre (con un contenido máximo de 0,5% en reemplazo del límite actual de 3,5%), a partir […]
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